포드, 모델 E 부문에서 50억 달러 손실 직면

포드는 전기차 혁신을 담당하는 모델 E 부문이 2024년에 50억 달러 이상의 손실을 기록하며 심각한 재정적 난관에 직면해 있습니다. 짐 패럴리 CEO는 이러한 도전을 인정하면서도 전기차 시장에서 경쟁력을 유지하기 위해 이를 해결해야 한다고 강조했습니다.

비효율성을 파악하기 위해 포드는 경쟁사의 차량을 분해한 결과, 머스탱 마하-E가 테슬라 모델 3보다 거의 1마일 더 많은 배선을 가지고 있다는 것을 발견했습니다. 이 발견은 포드의 전기차 설계의 비효율성을 드러내며, 회사로 하여금 2027년까지 3만 달러의 전기 픽업트럭 생산을 위해 켄터키 공장을 변환하는 등 제조 과정을 개선하는 데 50억 달러를 투자하도록 촉발했습니다.

포드의 재정적 압박은 품질 관리 도전으로 더욱 심화되어, 지난해 보증 비용이 15% 증가해 48억 달러에 달했습니다. 회사는 전기차로의 전환에 따른 복잡성을 탐색하면서 수익성과 운영 효율성을 향상시키는 데 주력하고 있습니다.