보잉, 전환 전략에서 상당한 진전 보고

보잉은 운영 전환에서 주목할 만한 성과를 거두었으며, 2025년 2분기에 보고된 현금 소진액의 급격한 감소로 이를 입증했습니다. 회사는 전년 대비 43억 달러에서 2억 달러로 대폭 감소한 자유 현금 흐름을 보고했습니다. 이러한 개선은 항공기 인도 증가와 더욱 안정적인 운영에서 비롯되었습니다.

재무적 개선과 더불어 보잉은 생산 능력에서도 진전을 보이고 있습니다. 737 MAX 제트기 생산은 월 38대 수준으로 안정화되었습니다. 회사는 2026년까지 월 42대로 생산량을 늘릴 계획이지만, 이 증가는 미국 연방항공국(FAA)의 승인에 달려 있습니다. 운영 변화와 함께 2025년 2월 리더십 구조 조정도 이루어졌으며, 보잉은 최고운영책임자(COO) 직책을 제거하며 운영을 간소화했습니다.

보잉의 최고경영자 켈리 오트버그는 향후 몇 년간 야심찬 재무 목표를 설정했다고 강조했습니다. 2026년까지 100억 달러의 자유 현금 흐름, 1000억 달러의 매출, 10%의 영업 마진을 목표로 하고 있습니다. 주목할 만한 진전에도 불구하고, 777X 프로그램의 지연과 같은 과제가 남아있으며, 첫 인도 시기도 2026년으로 미뤄졌습니다. 오트버그는 이러한 진전이 상당하지만 보잉을 산업 선도기업으로 복귀시키기 위해서는 아직 상당한 노력이 필요하다고 강조했습니다.