브라질 항공사 아줄은 발로르 에코노미코의 보도에 따라 미국에서 연방파산법 11장 보호를 신청할 준비를 하고 있습니다. 이는 COVID-19 팬데믹 초기 항공 산업이 겪은 어려움과 밀접하게 연관된 재정적 문제로 인해 발생했습니다.
아줄은 재정 상황을 개선하기 위해 적극적으로 노력해왔습니다. 2024년 계약에서 리스 제공자들에게 20%의 지분을 제공하고 채권자로부터 추가 자금을 조달함으로써 5억 5천만 달러의 부채를 해소했습니다. 그러나 이러한 노력에도 불구하고 회사의 재정 상태는 여전히 취약했습니다. 2025년 1분기 말 기준 아줄의 순부채는 전년 대비 50% 증가해 313억 5천만 레알(약 5억 5,600만 달러)에 달했고, 레버리지 비율도 3.7에서 5.2로 상승했습니다.
아줄은 재정적 어려움에 있어 고립된 케이스가 아닙니다. 로이터에 따르면 아에로멕시코, 아비앙카, 골, LATAM 항공사 등 다른 라틴아메리카 항공사들도 최근 몇 년간 재정적 어려움 속에서 파산을 선언했습니다. 이러한 파산 신청은 지속적인 경제적 불안정으로 악화된 지역 항공 부문의 광범위한 어려움을 보여줍니다.